Valoisa terminaalikäytävä, jossa riippuu turkoosina hehkuvia digital signage -paneeleita, ja heijastava lattia
Terminaali 1 · Taso 2 · Kierroksen alku

Solmukohdan jokainen näyttö näyttää saman tilanteen.

Lentoasemat, rautatieasemat, linja-autoasemat, satamat: ScreenWay hakee tiedot lähdejärjestelmistäsi ja toistaa ne monikielisinä jokaisella näytöllä. Opastus ja hätätiedotteet kulkevat saman alustan kautta, samoin myymäsi mainospaikat.

Kehitetty ja ylläpidetty Saksassa · GDPR:n mukainen

Ensin luvut.

Mitä liikenteen solmukohtien läpi kulkee päivittäin ja mitä digital signage niissä todistetusti saa aikaan.

61,6 milj.matkustajaa Frankfurtin lentoasemalla 2024, päivittäin yli 168 000 matkustajaaLähde: Fraport
25,5 milj.matkustajaa BER:n lentoasemalla 2024, 10,4 % enemmän kuin edellisvuonnaBER · 2024
−33 %koetussa odotusajassa liikenteen solmukohdissa digital signagen ansiostaHavaintovaikutus
jopa 40 %lentoasemien muista kuin ilmailutuotoista tulee alueilta, joihin näytöt vaikuttavat suoraanMuut kuin ilmailutuotot
3,54 mrd. USDlentoasemien informaatiojärjestelmien markkinat 2024. Vuodelle 2032 odotetaan 4,79 mrd.Fortune Business Insights
85 %liikenteen solmukohdista maailmanlaajuisesti käyttää digital signagea reaaliaikaiseen matkustajainformaatioonMaailmanlaajuinen standardi
< 5 slähdejärjestelmän datapisteestä näytölle. Paikallisella edge-palvelimella alle 1 sReaaliaikainen toisto
99,9 %käytettävyys mahdollinen palvelutasosopimuksellaPalvelutaso
Lentoaseman terminaalihalli, jossa on lähtöselvitysalue, suuria turkoosina hehkuvia opastetauluja ja matkustajia vetolaukkuineenTerminaalihalli · Lähtöselvitys 401–428
Lentoasema

Lentoaikataulu ohjaa koko terminaalia.

FIDS-integraatio, porttinäytöt, matkatavarahihnojen tiedot, duty free -mainonta, loungeet ja turvallisuusohjeet ammentavat samasta lähteestä. Kierroksen ensimmäinen näyttö on jo käynnissä.

FIDS-seinänäyttö · ScreenWay Player · Simulaatio
  • Reaaliaikaisesti lentoaseman hallintajärjestelmästä: lähdöt, saapumiset, porttien jako, myöhästymiset, boarding-kuulutukset. Tuettuja ovat AODB, REST/SOAP ja XML/JSON.
  • Alle 5 sekuntia datapisteestä näytölle, paikallisella edge-palvelimella alle sekunnin. Portin vaihdos näkyy näytöllä ennen kuin kukaan ehtii hermostua.
  • Monikielinen ja esteetön: automaattinen kielenvaihto, RTL-kielet, priorisointi määränpään tai vuorokaudenajan mukaan.

Opastus ja navigointi

Interaktiiviset opasteet, terminaalikartat ja opastepylväät ohjaavat matkustajia suurissa solmukohdissa – monikielisesti ja esteettömästi.

Reittipisteet terminaalissa, näyttö kerrallaan.

Jokaisella matkustajan reitin pisteellä on oma näyttönsä ja oma tehtävänsä.

Lentoaseman lähtöhallin lähtöselvitysalue, jossa opastetaulut tiskien yläpuolella ja etualalla vapaasti seisova digital signage -pylväs

Lähtöselvitys ja sisäänkäynti

Heti terminaaliin astuttaessa: lähtöselvitystiskit, turvatarkastuksen odotusajat, lentojen tila, opastus.

  • Reaaliaikaiset odotusajat turvatarkastuksessa ja lähtöselvityksessä
  • Monikieliset tervetulonäytöt
  • Suuret LED-seinät katseenvangitsijoina ja maamerkkeinä
Lentoaseman porttialueen odotustila, jossa istuinrivejä, näyttö porttitiskin yläpuolella ja lasiseinän takana matkustajasiltaan kiinnitetty lentokone

Portit ja odotustila

Boarding-tila, lentoaika ja jatkoyhteydet, niiden välissä infotainmentia ja mainontaa.

  • FIDS-integraatio automaattisia boarding-ilmoituksia varten
  • Määränpääkohtaista mainontaa tax free -myymälöille ja loungeille
  • Uutisia ja säätietoja odotusajaksi
Matkatavaroiden palautus tulohallissa, matkalaukkuja hihnalla ja kattoon kiinnitetty näyttö

Matkatavaroiden palautus ja saapuminen

Mikä hihna, kuinka kauan, mistä jatkoyhteys lähtee.

  • BIDS-integraatio (Baggage Information Display System)
  • Jatko- ja joukkoliikenneyhteydet
  • Paikallinen mainonta: hotellit, vuokra-autot, taksit
Lentoaseman terminaalin ravintola-alue: tiski, jolla kahvikone ja leivonnaisvitriini, yläpuolella kolme digitaalista menutaulua

Ravintolat ja kahvilat

Nopea tilaaminen kiireen keskellä.

  • Ajastetut menuvaihdot (aamiainen/lounas/illallinen)
  • Odotusajan näyttö ja tilausnumerot integroitavissa
  • Allergeenit ja monikieliset menut
Lentoaseman terminaalin myymäläalue, jossa valaistuja hyllyjä ja etualalla suuri pystymallinen digitaalinen mainosnäyttö

Tuotot ja Retail Media

Porttialueet kuuluvat kaikkein arvokkaimpiin mainospaikkoihin. Mainokset pyörivät, kun matkustajat joka tapauksessa odottavat.

  • Määränpääperusteinen mainonta: Dubaihin matkustavat näkevät luksusbrändejä
  • Vuorokaudenajan mukainen ohjaus: työmatkailijat vs. vapaa-ajan matkailijat
  • Toistoraportit ja tavoittavuusanalytiikka mainoskumppaneille
Rautatieaseman halli, jossa suurnopeusjuna laiturilla, turkoosit lähtönäytöt ja työmatkalaisiaLaituri 4 · Poikittaislaituri
Juna ja bussi

Raiteenvaihto ilman, että kenenkään tarvitsee kysyä.

Yksi järjestelmä ohjaa sekä laiturien näyttöjä että aseman edustan pysäkkejä. Junat ja bussit hoidetaan samasta käyttöliittymästä, ja asiakaspalveluhenkilöstösi vastaa harvempiin rutiinikysymyksiin.

DFI-näyttö · ScreenWay Player · Simulaatio
Modernin eurooppalaisen kaukoliikenneaseman laituri, jossa valkoinen suurnopeusjuna ja turkoosina hehkuvat lähtönäytöt teräs-lasikaton alla

Rautatieasemat

Reaaliaikaiset lähtötaulut, raidemuutokset, myöhästymisilmoitukset, jatkoyhteydet ja mainospaikat matkustajille.

Modernin linja-autoaseman katettu laituri, jolla seisoo kaupunkibussi, ja turkoosina hehkuva digitaalinen pysäkkipylväs märällä asfaltilla

Linja-autoasemat

Aikataulut, pysäkki- ja reittinäytöt reaaliajassa, myös ulkona: alkaen 2 500 cd/m², IP-65, −20…+50 °C.

  • Suora yhteys yleisiin matkustajainformaatiojärjestelmiin: GTFS-Realtime, HAFAS, EFA. Raiteenvaihto näkyy sekunneissa kaikilla näytöillä.
  • 60 % vähemmän rutiinikysymyksiä asiakaspalveluhenkilöstölle, kun kaikki näytöt näyttävät raidekäytön reaaliajassa (ICE-asema Mitte).
Logistiikkapiha, jossa puoliperävaunuyhdistelmiä lastauslaitureilla sekä ajoportin puomi ja turkoosina hehkuva itsepalvelupääteVarikko · Portti 1 · Puomi
Logistiikkapiha

Piha pitää tahdin itse.

ScreenWay hoitaa ilmoittautumisen, laiturien osoittamisen ja perehdytyksen opastepylväiden ja näyttöjen avulla. Näin puomilla ei synny jonoa, ja logistiikkatiimi pääsee eroon käsityöstä. Kyse on samasta alustasta, joka terminaalin puolella informoi matkustajia.

Pihanäyttö puomilla · Simulaatio
−30 %Käsittelyaika käytännön esimerkissä (Yard Management)

Oikeudellisesti pätevä dokumentointi

Puomi aukeaa vasta, kun kuljettaja on kuitannut turvallisuusperehdytyksen omalla äidinkielellään. Jokainen vaihe kirjataan lokiin.

Kuorma-autojen itseilmoittautuminen

Kuljettajat tunnistautuvat päätteellä henkilökortin skannauksella, QR-koodilla tai PIN-koodilla. Sen jälkeen seuraavat laituriosoitus ja turvallisuusperehdytys heidän omalla äidinkielellään videona tai kuvasarjana. Puomi aukeaa vasta kuittauksen jälkeen.

Tunnistautuminen
ID-skannaus · QR · PIN
Perehdytys
Omalla kielellä
Kulkulupa
kuittauksen jälkeen

Rekisterikilven tunnistus

Ennalta rekisteröidyt ajoneuvot ajavat läpi pysähtymättä, vaihtoehtoisesti PIN- tai QR-koodilla. Tiimi puuttuu asiaan vain poikkeustapauksissa.

Sisäänajo
automaattinen
Varajärjestelmä
PIN / QR-koodi
Rekisteröinti
etukäteen järjestelmässä

Aikaikkunoiden hallinta

Aikaikkunoiden suunnittelu päivittyy reaaliajassa: kuljettajat näkevät odotusajan ja kutsun, pihahenkilökunta käyttöasteen. Tämä lyhentää seisonta-aikoja.

Suunnittelu
Aikaikkunat reaaliajassa
Näyttö
Puomi · Laituri · Odotusalue
Vaikutus
noin −30 % aikaa

Digitaalinen ilmoitustaulu

Kaikille, joilla ei ole omaa tietokonetta: vuorolistat, käyttöaste, varastosaldot ja turvallisuusprotokollat näkyvät näytöillä varastossa ja hallissa. Työntekijät kuittaavat koulutukset ja perehdytykset suoraan päätteellä.

Vuorolistat, Käyttöaste, Varastosaldot, Turvallisuusprotokollat, Koulutukset päätteellä

Lauttaterminaali, jossa lautta laiturissa, lasitettu matkustajakäytävä ja turkoosina hehkuva opastepylväsLaituri 2 · Lauttaterminaali
Satama ja lautta

Kuka menee mihinkin laituriin ja milloin.

Laivaan nousuajat, reitit terminaalin läpi ja duty free -tarjoukset näkyvät opastepylväillä, jotka kestävät meri-ilmaa ja suoraa auringonvaloa.

Laivaan nousun opastepylväs laiturilla · Simulaatio

Satamat ja lautat

Laivaan nousuajat, terminaalinavigointi, duty free -kampanjat ja matkustajainformaatio risteily- ja lauttaterminaaleihin.

  • Kansainväliset matkustajat: automaattinen kielenvaihto ja kierto, priorisoituna määränpään tai vuorokaudenajan mukaan.
  • Ulkokäyttöön sopiva: näytöt alkaen 2 500 cd/m², IP-65, −20…+50 °C, ilkivaltasuojaus IK 10 -luokkaan asti.
  • Player toimii myös ilman verkkoyhteyttä. Aikataulu ja sisällöt ovat tallessa paikallisesti, joten verkkokatkos ei keskeytä näyttöä.
Tyhjä terminaalikäytävä himmeässä valaistuksessa, vihreänä hehkuvat hätäpoistumistien kuvasymbolit ja seinänäyttö turkoosissa valmiustilassaYhdyskäytävä · Valmiustila
turvallisuus

Hätätilanteessa kaikki neljä vyöhykettä vaihtavat tilaa.

Näytöt siirtyvät hätätilaan vyöhykkeittäin tai koko solmukohdassa, automaattisesti tai napin painalluksella. Kierroksen neljä näyttöä ovat tässä rinnakkain; kun saavut tähän osioon, simulaatio käynnistää ohituksen.

  • Automaattinen laukaisu paloilmoitinjärjestelmästä tai turvallisuuskeskuksesta
  • Monikieliset hätäohjeet
  • Vyöhykekohtainen laukaisu: vain asianomaiset alueet vaihtavat tilaa
Terminaali
Asemalaituri
Piha-alue
Laituri

Simulaatio, ei todellinen varoitus.

CAP, Alertus ym., Soveltuu kriittiseen infrastruktuuriin, Oma ympäristö ilman pilveä, ISO 27001, Auditointilokit, Tunkeutumistestaus

Kaikki edut yhdellä seinällä.

Kuusi syytä, miksi liikenteen solmukohtien ylläpitäjät ohjaavat näyttökantaansa ScreenWayllä. Kyltin koko kertoo painoarvon arjessa.

Reaaliaikainen integraatio

Suora yhteys FIDS-, BIDS- ja GIDS-järjestelmiin sekä yleisimpiin matkustajainformaatiojärjestelmiin (AODB, REST/SOAP, XML/JSON, GTFS-Realtime, HAFAS, EFA). Porttimuutokset näkyvät sekunneissa.

Monikielisyys vakiona

Automaattinen kielenvaihto, rinnakkainen ylläpito, kielikierto, oikealta vasemmalle kirjoitettavat kielet (arabia, heprea); priorisointi lentokohteen tai vuorokaudenajan mukaan.

Odotusajan hallinta

Jopa 33 % lyhyemmältä tuntuva odotusaika; hyvin informoidut matkustajat odottavat rennommin ja ostavat enemmän.

Välitön hätäviestintä

Yhteys paloilmoitinjärjestelmiin ja turvallisuuskeskuksiin (CAP, Alertus ym.); terminaalikohtaisesti, monikielisesti, reaaliajassa. Soveltuu kriittiseen infrastruktuuriin: oma ympäristö ilman pilveä, ISO 27001, auditointilokit.

Analytiikka ja Passenger Intelligence

Toistoraportit, käytettävyyden valvonta, tavoittavuusarviot ja pyynnöstä anonymisoitu kävijävirtojen mittaus. Näihin perustuu mainonnan laskutus.

Ilmailun ulkopuoliset tuotot

Terminaalissa näyttö on kaikkein arvokkaimpia mainospintoja. Mainosmyynnin tuotoilla rahoitetaan digital signage -infrastruktuuri.

jopa 40 % ilmailun ulkopuolisista tuotoista tulee alueilta, joihin näytöt vaikuttavat suoraan

Käytännön kokemuksia.

Kolme ylläpitäjää kolmesta eri liikennemuodosta kertoo, mikä muuttui.

1 / 3
Siitä lähtien, kun otimme ScreenWayn käyttöön porttinäytöissämme, porttimuutokset eivät ole enää aiheuttaneet paniikkia. Matkustajat näkevät tiedon heti – valitukset ovat vähentyneet 70 %.
Thomas ReinhardHead of Passenger Experience, Etelän aluelentoasema

Usein kysytyt kysymykset.

Vielä kysyttävää?

Jos kysymystäsi ei löydy täältä, kirjoita meille – vastaamme siihen juuri sinun solmukohtasi näkökulmasta.

Ota yhteyttä

Näytämme sen omassa solmukohdassasi.

Demo on maksuton, ja se toteutetaan sinun kaltaisellasi kokoonpanolla. Rakennamme pyynnöstä proof of conceptin Yard Management -tarpeisiisi, ja käymme kanssasi läpi, mitä terminaalin mainospaikat voivat tuottaa.

Alkaen € 8 näyttöä kohden kuukaudessaVähimmäissopimuskausi 12 kuukautta, sen jälkeen irtisanottavissa kuukausittain