Világos terminálfolyosó mennyezetről függő, türkizen világító digital signage-panelekkel és tükröződő padlóval
1-es terminál · 2. szint · A körséta kezdete

A csomópont minden képernyője ugyanazt az állapotot mutatja.

Repülőterek, pályaudvarok, autóbusz-állomások, kikötők: a ScreenWay az Ön forrásrendszereiből veszi az adatokat, és több nyelven játssza le őket minden képernyőn. Az útbaigazítás és a vészhelyzeti üzenetek ugyanazon a platformon futnak, ahogy az értékesített hirdetési felületek is.

Németországban fejlesztve és üzemeltetve · GDPR-konform

Először a számok.

Ami a közlekedési csomópontokon naponta áthalad, és amit a digital signage ott bizonyíthatóan elér.

61,6 millióutas a frankfurti repülőtéren 2024-ben, naponta több mint 168.000 utazóForrás: Fraport
25,5 millióutas a BER repülőtéren 2024-ben, 10,4%-kal több, mint az előző évbenBER · 2024
−33 %észlelt várakozási idő a digital signage révén a közlekedési csomópontokbanÉszlelési hatás
akár 40 %a repülőterek nem légiforgalmi bevételeiből olyan területekről származik, amelyeket a képernyők közvetlenül befolyásolnakNem légiforgalmi árbevétel
3,54 milliárd USDa repülőtéri információs rendszerek piaca 2024-ben. 2032-re 4,79 milliárdot várnakFortune Business Insights
85 %a közlekedési csomópontok közül világszerte digital signage-et használ a valós idejű utastájékoztatáshozVilágszintű standard
< 5 mpa forrásrendszer adatpontjától a képernyőig. Helyi edge-szerverrel 1 mp alattValós idejű lejátszás
99,9 %rendelkezésre állás szolgáltatási megállapodással elérhetőSzolgáltatási szint
Repülőtéri terminálcsarnok check-in területtel, nagy, türkizen világító kijelzőtáblákkal és gurulós bőröndös utazókkalTerminálcsarnok · Check-in 401–428
Repülőtér

A járatmenetrend vezérli az egész terminált.

A FIDS-integráció, a kapukijelzők, a poggyászszalag-információk, a duty-free hirdetések, a lounge-ok és a biztonsági tudnivalók mind ugyanarra a forrásra épülnek. A körséta első képernyője már fut.

FIDS-falképernyő · ScreenWay Player · Szimuláció
  • Valós időben a repülőtér-irányítási rendszerből: indulás, érkezés, kapukiosztás, késés, beszállásra hívás. Támogatott interfészek: AODB, REST/SOAP és XML/JSON.
  • 5 másodperc alatt az adatponttól a képernyőig, helyi edge-szerverrel 1 másodperc alatt. A kapuváltozás már a kijelzőn van, mielőtt nyugtalanság támadna.
  • Többnyelvű és akadálymentes: automatikus nyelvváltás, RTL-nyelvek, priorizálás úti cél vagy napszak szerint.

Útbaigazítás és navigáció

Interaktív útjelzők, termináltérképek és információs oszlopok vezetik át az utasokat a nagy csomópontokon, több nyelven és akadálymentesen.

Útpontok a terminálban, képernyőről képernyőre.

Az utasút minden pontjának saját képernyője és saját feladata van.

Repülőtéri indulási csarnok check-in területe a pultok feletti kijelzőtáblákkal és egy szabadon álló digital signage-oszloppal az előtérben

Check-in és bejárat

Az első lépés a terminálba: check-in pultok, várakozási idő a biztonsági ellenőrzésnél, járatstátusz, útbaigazítás.

  • Valós idejű várakozási idők a biztonsági ellenőrzésnél és a check-innél
  • Többnyelvű üdvözlő kijelzések
  • Nagy LED-falak figyelemfelkeltőként és tájékozódási pontként
Repülőtéri kapu várakozótere székorokkal, a kapupult feletti képernyővel és kilátással az üvegfalon át egy utasbeszálló hídnál álló repülőgépre

Kapuk és várakozótér

Beszállási státusz, repülési idő és csatlakozások, közöttük infotainment és reklám.

  • FIDS-integráció az automatikus beszállási értesítésekhez
  • Úti célhoz igazított reklám a tax-free üzletek és a lounge-ok számára
  • Hírek és időjárás a várakozás idejére
Poggyászkiadás egy érkezési csarnokban, bőröndökkel a poggyászszalagon és mennyezetre szerelt kijelzővel

Poggyászkiadás és érkezés

Melyik szalag, mennyi ideig, hol van a transzfer.

  • BIDS-integráció (Baggage Information Display System)
  • Transzfer- és tömegközlekedési csatlakozások
  • Helyi reklám: szállodák, autóbérlés, taxi
Vendéglátó terület egy repülőtéri terminálban: pult kávégéppel és péksüteményes vitrinnel, felette három digitális menütábla

Éttermek és kávézók

Gyors rendelés a nagy nyüzsgésben.

  • Időzített menüváltás (reggeli/ebéd/vacsora)
  • Várakozásiidő-kijelzés és rendelési számok integrálhatók
  • Allergének és többnyelvű menük
Kiskereskedelmi zóna egy repülőtéri terminálban megvilágított polcokkal és egy nagy, álló formátumú digitális reklámkijelzővel az előtérben

Bevétel és Retail Media

A kapuk környéke a legértékesebb reklámfelületek közé tartozik. A reklám akkor fut, amikor az utasok amúgy is várakoznak.

  • Úti cél alapú reklám: a Dubajba utazók luxusmárkákat látnak
  • Napszak szerinti vezérlés: üzleti vs. szabadidős utazók
  • Lejátszási riportok és elérési elemzések hirdetési partnereknek
Pályaudvari csarnok nagysebességű vonattal a peronnál, türkiz indulásjelzőkkel és ingázókkal4-es peron · Keresztperon
Vasút és busz

Vágányváltozás, anélkül hogy bárkinek kérdeznie kellene.

Egyetlen rendszer kezeli a peronon lévő kijelzőket és a pályaudvar előtti megállókat. A vonat és a busz adatai ugyanabból a felületből érkeznek, az Ön ügyfélszolgálati munkatársainak pedig kevesebb rutinkérdésre kell válaszolniuk.

DFI-kijelző · ScreenWay Player · Szimuláció
Modern európai távolsági pályaudvar peronja fehér nagysebességű vonattal és türkizen világító indulásjelzőkkel, acél-üveg tető alatt

Pályaudvarok

Valós idejű indulási táblák, vágányváltozások, késési értesítések, csatlakozások és hirdetési felületek az utazók számára.

Modern autóbusz-pályaudvar fedett kocsiállása egy várakozó városi busszal és türkizen világító digitális megállóoszloppal a nedves aszfalton

Autóbusz-állomások

Menetrendek, megálló- és útvonalkijelzések valós időben, kültéren is: 2.500 cd/m²-től, IP-65, −20 és +50 °C között.

  • Közvetlen kapcsolat a bevett utastájékoztató rendszerekhez: GTFS-Realtime, HAFAS, EFA. Egy vágányváltozás másodpercek alatt minden kijelzőn megjelenik.
  • 60%-kal kevesebb rutinkérdés az ügyfélszolgálati munkatársaknál, amióta minden képernyő élőben mutatja a vágányfoglaltságot (Mitte ICE-pályaudvar).
Logisztikai udvar nyerges vontatókkal a rakodórámpáknál és sorompós behajtóval, türkizen világító önkiszolgáló terminállalTelephely · 1-es kapu · Sorompó
Logisztikai udvar

Az udvar magától tartja az ütemet.

A ScreenWay oszlopokon és képernyőkön keresztül intézi a bejelentkezést, a rámpakiosztást és a biztonsági oktatást. Így a sorompó szabadon marad, a logisztikai csapatnak pedig nem kell kézzel dolgoznia. Ugyanaz a platform ez, amely elöl, a terminálban az utasokat tájékoztatja.

Udvari képernyő a sorompónál · Szimuláció
−30 %kezelési idő a yard management gyakorlati példájában

Jogbiztosan dokumentálva

A sorompó csak akkor nyílik, ha a sofőr az anyanyelvén visszaigazolta a biztonsági oktatást. Minden lépés naplózásra kerül.

Kamion önkiszolgáló check-in

A sofőrök az oszlopnál azonosítják magukat igazolványszkenneléssel, QR-kóddal vagy PIN-kóddal. Ezután következik a rámpakiosztás és a biztonsági oktatás az anyanyelvükön, videóként vagy képsorként. A sorompó csak visszaigazolás után nyílik.

Azonosítás
Igazolványszkennelés · QR · PIN
Oktatás
Anyanyelv
Engedélyezés
visszaigazolás után

Rendszámfelismerés

Az előre regisztrált rendszámú járművek megállás nélkül áthajtanak, alternatívaként PIN-kóddal vagy QR-kóddal. A csapat csak kivételes esetekben avatkozik be.

Behajtás
automatikus
Tartalékmegoldás
PIN / QR-kód
Regisztráció
előzetesen a rendszerben

Slotkezelés

Az időablak-tervezés élőben fut: a sofőrök látják a várakozási időt és a behívást, az udvari személyzet pedig a foglaltságot. Ez csökkenti az állásidőket.

Tervezés
Időablakok élőben
Kijelzés
Sorompó · Rámpa · Várakozózóna
Hatás
mintegy −30% idő

A digitális hirdetőtábla

Mindenkinek, aki nem számítógép mellett dolgozik: a műszakbeosztások, a kihasználtság, a készletszintek és a biztonsági protokollok képernyőn jelennek meg a raktárban és a csarnokban. A képzéseket és oktatásokat a munkatársak közvetlenül a terminálon igazolják vissza.

Műszakbeosztások, Kihasználtság, Készletszintek, Biztonsági protokollok, Képzések a terminálnál

Kompterminál komppal a mólónál, üvegezett utasbeszálló folyosóval és türkizen világító kijelzőoszloppal2-es móló · Kompterminál
Kikötő és komp

Ki mikor melyik mólóhoz megy.

A behajózási idők, a terminálon átvezető útvonalak és a duty-free ajánlatok olyan oszlopokon futnak, amelyek bírják a tengeri levegőt és a közvetlen napsütést.

Behajózási oszlop a mólón · Szimuláció

Kikötők és kompok

Behajózási idők, terminálnavigáció, duty-free promóciók és utastájékoztatás tengerjáró- és kompterminálok számára.

  • Nemzetközi utasok: automatikus nyelvváltás és rotáció, úti cél vagy napszak szerint priorizálva.
  • Kültéri használatra alkalmas: képernyők 2.500 cd/m²-től, IP-65, −20 és +50 °C között, vandálbiztos kivitel IK 10-ig.
  • A Player offline is tovább fut. Az ütemezés és a tartalmak helyben tárolódnak, egy hálózati kimaradás nem szakítja meg a megjelenítést.
Üres terminálfolyosó tompított fényben, zölden világító vészkijárat-piktogramokkal és egy türkiz készenléti módban lévő fali képernyővelÖsszekötő folyosó · Készenlét
biztonság

Vészhelyzetben mind a négy zóna átvált.

A kijelzők vészhelyzeti módba váltanak – zónánként vagy az egész csomópontban, automatikusan vagy gombnyomásra. A körséta négy képernyője itt egymás mellett látható; amint Ön ehhez a szakaszhoz ér, a szimuláció elindítja a felülvezérlést.

  • Automatikus indítás tűzjelző rendszerről vagy biztonsági központból
  • Többnyelvű vészhelyzeti tájékoztatás
  • Zónánkénti indítás: csak az érintett területek váltanak át
Terminál
Peron
Telephely
Móló

Szimuláció, valódi riasztás nélkül.

CAP, Alertus stb., KRITIS-kompatibilis, Saját üzemeltetés felhő nélkül, ISO 27001, Auditnaplók, Behatolásvizsgálatok

Az előnyök egy falon.

Hat ok, amiért a közlekedési csomópontok üzemeltetői a ScreenWay-jel irányítják képernyőflottájukat. A táblák mérete a mindennapi súlyukat mutatja.

Valós idejű integráció

Közvetlen kapcsolat a FIDS, BIDS, GIDS és az elterjedt utastájékoztató rendszerek felé (AODB, REST/SOAP, XML/JSON, GTFS-Realtime, HAFAS, EFA). A kapuváltozások másodperceken belül megjelennek.

Alapból többnyelvű

Automatikus nyelvváltás, párhuzamos szerkesztés, rotáció, RTL-nyelvek (arab, héber); prioritás úti cél vagy napszak szerint.

Várakozási idő kezelése

Akár 33%-kal rövidebbnek érzett várakozási idő; a tájékozott utasok nyugodtabban várnak és többet vásárolnak.

Azonnali vészhelyzeti kommunikáció

Csatlakozás tűzjelző rendszerekhez és biztonsági központokhoz (CAP, Alertus stb.); terminálra pontosan, többnyelvűen, valós időben. KRITIS-kompatibilis: saját üzemeltetés felhő nélkül, ISO 27001, auditnaplók.

Analitika és Passenger Intelligence

Lejátszási riportok, üzemidő-monitorozás, elérésbecslés és igény szerint anonimizált látogatottságmérés. Erre épül a hirdetések elszámolása.

Nem légiforgalmi bevétel

A terminálban a képernyő a legértékesebb reklámfelületek közé tartozik. Amit a hirdetésértékesítés hoz, az finanszírozza a digital signage-infrastruktúrát.

akár 40 % a nem légiforgalmi bevételekből olyan területekről származik, amelyeket a képernyők közvetlenül befolyásolnak

A gyakorlatból.

Három üzemeltető a közlekedés három világából meséli el, mi változott.

1 / 3
Mióta a ScreenWay-t használjuk a kapukijelzőinkhez, a kapuváltozások már nem okoznak pánikot. Az utasok azonnal látják az információt – a panaszok 70%-kal csökkentek.
Thomas ReinhardHead of Passenger Experience, Déli Regionális Repülőtér

Gyakori kérdések.

További kérdései vannak?

Ha kérdése nem szerepel itt: írjon nekünk, és megválaszoljuk az Ön csomópontjára szabva.

Kapcsolatfelvétel

Megmutatjuk az Ön csomópontjában.

A demó ingyenes, és az Önéhez hasonló telepítésen fut. Kérésre proof of conceptet készítünk az Ön Yard Management-rendszeréhez, és végigvesszük Önnel, mennyi bevételt hozhatnak a terminál hirdetési felületei.

8 €-tól képernyőnként és havontaMinimális futamidő 12 hónap, utána havonta felmondható

Hírek – Közlekedés és infrastruktúra