Ogni schermo dell’hub mostra lo stesso stato.
Aeroporti, stazioni ferroviarie, autostazioni, porti: ScreenWay preleva i dati dai suoi sistemi sorgente e li trasmette in più lingue su ogni schermo. Orientamento e messaggi di emergenza passano dalla stessa piattaforma, così come gli spazi pubblicitari commercializzati.
Sviluppato e gestito in Germania · Conforme al GDPR
Prima i numeri.
Cosa transita ogni giorno negli hub di trasporto e cosa il Digital Signage riesce a muovere lì in modo dimostrabile.
Aeroporto
L’orario dei voli governa l’intero terminal.
Collegamento FIDS, display ai gate, informazioni sui nastri bagagli, pubblicità duty-free, lounge e avvisi di sicurezza dipendono dalla stessa fonte. Il primo schermo del percorso è già in funzione.
Partenze DEPARTURES
14:22LH 452MONACOA12Imbarco
14:35EW 2044PALMAB27Gate cambiato
14:40UA 989CHICAGOZ15In orario
14:55AF 1019PARIGI CDGA22In orario
15:05EK 46DUBAIC58Ritardo 15:40
15:20OS 122VIENNAB18In orario
Schermo FIDS a parete · ScreenWay Player · Simulazione
- In tempo reale dal sistema di gestione aeroportuale: partenze, arrivi, assegnazione dei gate, ritardi, chiamata all’imbarco. Sono supportati AODB, REST/SOAP e XML/JSON.
- Meno di 5 secondi dal dato allo schermo, con edge server locale meno di 1 secondo. Un cambio di gate compare sul display prima che nasca agitazione.
- Multilingue e accessibile: cambio automatico della lingua, lingue RTL, priorità in base alla destinazione o all’ora del giorno.
Wayfinding e navigazione
Indicazioni interattive, mappe del terminal e totem guidano i passeggeri attraverso i grandi hub, in più lingue e senza barriere.
Tappe nel terminal, schermo dopo schermo.
Ogni punto del percorso del passeggero ha il proprio schermo e il proprio compito.
Check-in e ingresso
Al primo passo nel terminal: banchi check-in, tempi di attesa ai controlli, stato dei voli, orientamento.
- Tempi di attesa in tempo reale ai controlli di sicurezza e al check-in
- Messaggi di benvenuto multilingue
- Grandi pareti LED come punto di attrazione e di orientamento
Gate e area di attesa
Stato dell’imbarco, durata del volo e coincidenze, nel mezzo infotainment e pubblicità.
- Integrazione FIDS per avvisi di imbarco automatici
- Pubblicità specifica per destinazione per tax-free e lounge
- Notizie e meteo per il tempo di attesa
Ritiro bagagli e arrivi
Quale nastro, quanto tempo, dov’è il transfer.
- Integrazione BIDS (Baggage Information Display System)
- Coincidenze transfer e trasporto pubblico
- Pubblicità locale: hotel, autonoleggio, taxi
Ristoranti e caffè
Ordinare in fretta nel pieno dell’attività.
- Cambio menu programmato (colazione/pranzo/cena)
- Visualizzazione dei tempi di attesa e numeri d’ordine integrabili
- Allergeni e menu multilingue
Ricavi e Retail Media
Le aree gate sono tra gli spazi pubblicitari più preziosi in assoluto. La pubblicità gira mentre i passeggeri sono comunque in attesa.
- Pubblicità basata sulla destinazione: chi viaggia verso Dubai vede marchi di lusso
- Programmazione oraria business vs. leisure
- Report di riproduzione e analytics della copertura per i partner pubblicitari
Zone di attesa e infotainment
Notizie, meteo, sport e contenuti locali riempiono l’attesa. Chi ha qualcosa da guardare la percepisce più breve.
Sicurezza ed emergenza: si veda la sezione trasversale alla fine del percorso
Stazione e autobus
Cambio di binario, senza che nessuno debba chiedere.
Un unico sistema alimenta i display sui binari e le fermate davanti alla stazione. Treno e autobus escono dalla stessa interfaccia, e il suo personale di servizio risponde a meno domande di routine.
Partenze DEPARTURES
14:26ICE 517Berlino HbfBinario 4In orario
14:31RE 9AquisgranaBinario 7In orario
14:38IC 2312AmburgoBinario 9In orario
14:44S 3AeroportoBinario 2In orario
Bus 42Stazione centraleBanchina B3 min
Bus 17FieraBanchina A7 min
N8AeroportoBanchina C12 min
Orario DB · GTFS-Realtime · HAFAS · EFALIVE < 5 s
Display DFI · ScreenWay Player · Simulazione
Stazioni ferroviarie
Tabelloni delle partenze in tempo reale, cambi di binario, avvisi di ritardo, coincidenze e spazi pubblicitari per i viaggiatori.
Autostazioni
Orari, fermate e percorsi in tempo reale, anche all’aperto: da 2.500 cd/m², IP65, da −20 a +50 °C.
- Collegamento diretto ai comuni sistemi di informazione ai passeggeri: GTFS-Realtime, HAFAS, EFA. Un cambio di binario compare in pochi secondi su tutti i display.
- 60 % di domande di routine in meno al personale di servizio, da quando tutti gli schermi mostrano in diretta l’occupazione dei binari (Stazione ICE Mitte).
Piazzale logistico
Il piazzale si regola da solo.
ScreenWay gestisce registrazione, assegnazione delle rampe e formazione sulla sicurezza tramite totem e schermi. Così la sbarra resta libera e il team logistico è sollevato dal lavoro manuale. È la stessa piattaforma che davanti, nel terminal, informa i passeggeri.
Chiamata yard VARCO 1
WOB-TR 442Rampa 07Prego avanzare
B-KL 9012Rampa 03Carico in corso
HH-XA 771Zona di attesa · Posto 4Slot 14:40
PL-GD 5518RegistratoCheck-in al totem 2
Riconoscimento targhe attivoØ Tempo di gestione −30 %
Schermo yard alla sbarra · Simulazione
−30 %di tempo di gestione nel caso pratico di Yard Management
Documentato con valore legale
La sbarra si apre solo quando l’autista ha confermato la formazione sulla sicurezza nella sua lingua. Ogni passaggio viene registrato.
Self check-in camion
Gli autisti si identificano al totem tramite scansione del documento, codice QR o PIN. Seguono l’assegnazione della rampa e la formazione sulla sicurezza nella loro lingua, come video o sequenza di immagini. La sbarra si apre solo dopo la conferma.
- Identificazione
- Scansione ID · QR · PIN
- Formazione
- Lingua madre
- Via libera
- dopo la conferma
Riconoscimento targhe
Le targhe preregistrate passano senza fermarsi, in alternativa tramite PIN o codice QR. Il team interviene solo nelle eccezioni.
- Accesso
- automatico
- Opzione di riserva
- PIN / codice QR
- Registrazione
- in anticipo nel sistema
Gestione degli slot
La pianificazione delle fasce orarie procede in diretta: gli autisti vedono tempo di attesa e chiamata, il personale dello yard l’occupazione. Questo riduce i tempi di sosta.
- Pianificazione
- Fasce orarie in diretta
- Visualizzazione
- Sbarra · Rampa · Zona di attesa
- Effetto
- circa −30 % di tempo
La bacheca digitale
Per chi non ha una postazione PC: turni, carico di lavoro, giacenze e protocolli di sicurezza sono esposti su schermo in magazzino e in capannone. Corsi e formazioni vengono confermati dai dipendenti direttamente al terminale.
Turni, Carico di lavoro, Giacenze, Protocolli di sicurezza, Corsi al terminale
CAPANNONE 2 · TURNO B14:21
Ricevimento merciTeam 4 · fino alle 22:00
PickingTeam 2 · fino alle 18:00
Aggiornamento patentino carrellistaTerminal 3 · 15:00
Formazione merci pericolose12 su 14 confermati
Porto e traghetto
Chi va a quale molo e quando.
Orari di imbarco, percorsi nel terminal e offerte duty-free girano su totem che resistono all’aria di mare e al sole diretto.
Imbarco EMBARKATION
MS NORDLICHTOsloImbarco in corsoMolo 2 · Passerella A
FÄHRE VINETAGöteborgCheck-in apertoMolo 4
MS BALTICAKlaipėdaDalle 15:10Molo 1
AURORATallinnGate chiusoMolo 6
Duty-free aperto fino alle 21:00 · Orientamento terminal livello 1LIVE < 5 s
Totem imbarchi al molo · Simulazione
Porti e traghetti
Orari di imbarco, navigazione nel terminal, promozione duty-free e informazione ai passeggeri per terminal crociere e traghetti.
- Passeggeri internazionali: cambio automatico della lingua e rotazione, con priorità in base alla destinazione o all’ora del giorno.
- Adatto all’esterno: schermi da 2.500 cd/m², IP65, da −20 a +50 °C, protezione antivandalo fino a IK 10.
- Il Player continua a funzionare offline. Programmazione e contenuti risiedono in locale, un guasto di rete non interrompe la visualizzazione.
Sicurezza
In caso di emergenza tutte e quattro le zone commutano.
I display passano alla modalità emergenza, per zona o nell’intero hub, automaticamente o premendo un pulsante. I quattro schermi del percorso sono qui affiancati; appena raggiunge questa sezione, la simulazione attiva l’override.
- Attivazione automatica tramite impianto di rivelazione incendi o centrale di sicurezza
- Avvisi di emergenza multilingue
- Attivazione per zona: commutano solo le aree interessate
Terminal
Partenze14:21
14:35PALMAC14
14:40CHICAGOImbarco
14:55PARIGI CDGIn orario
Binario
Partenze14:21
14:26ICE 517Binario 4
14:31RE 9Binario 7
14:38IC 2312Binario 9
Piazzale
Yard14:21
WOB-TR 442Rampa 07
B-KL 9012Rampa 03
HH-XA 771Slot 14:40
Molo
Imbarco14:21
NORDLICHTImbarco
VINETACheck-in
BALTICADalle 15:10
Simulazione senza allarme reale.
CAP, Alertus e altri, Idoneo KRITIS, On-premise senza cloud, ISO 27001, Log di audit, Penetration test
I vantaggi su una parete.
Sei motivi per cui i gestori di hub controllano la loro flotta di schermi con ScreenWay. La dimensione del cartello indica il peso nella quotidianità.
Integrazione in tempo reale
Collegamento diretto con FIDS, BIDS, GIDS e i comuni sistemi di informazione ai passeggeri (AODB, REST/SOAP, XML/JSON, GTFS-Realtime, HAFAS, EFA). I cambi di gate compaiono in pochi secondi.
Multilingue di serie
Cambio automatico della lingua, gestione parallela, rotazione, lingue RTL (arabo, ebraico); priorità in base alla destinazione o all’ora del giorno.
Gestione dei tempi di attesa
Fino al 33 % di tempo di attesa percepito in meno; i passeggeri informati aspettano più rilassati e acquistano di più.
Comunicazione di emergenza immediata
Collegamento a impianti di rivelazione incendi e centrali di sicurezza (CAP, Alertus e altri); mirato per terminal, multilingue, in tempo reale. Idoneo KRITIS: on-premise senza cloud, ISO 27001, log di audit.
Analytics e Passenger Intelligence
Report di riproduzione, monitoraggio dell’uptime, stima della copertura e, su richiesta, misurazione anonimizzata dei flussi. Su questo si basa la fatturazione pubblicitaria.
Ricavi non aeronautici
Nel terminal lo schermo è tra gli spazi pubblicitari più preziosi in assoluto. Ciò che rende la commercializzazione finanzia l’infrastruttura di signage.
fino a 40 % dei ricavi non aeronautici proviene da aree che gli schermi influenzano direttamente
Dalla pratica.
Tre gestori di tre mondi del trasporto raccontano cosa è cambiato.
1 di 3
Da quando usiamo ScreenWay per i display ai gate, i cambi di gate non scatenano più il panico. I passeggeri vedono subito l’informazione – i reclami sono diminuiti del 70 %.
Domande frequenti.
Glielo mostriamo nel suo hub.
La demo non costa nulla e gira su una configurazione come la sua. Per il suo Yard Management realizziamo su richiesta un proof of concept, e analizziamo insieme a lei quanto rendono gli spazi pubblicitari del terminal.
Da 8 € per schermo al meseDurata minima 12 mesi, poi disdetta mensile
