Gaišs termināļa koridors ar piekārtiem tirkīzā krāsā mirdzošiem Digital Signage paneļiem un spoguļojošu grīdu
Terminālis 1 · 2. līmenis · Apskates sākums

Katrs ekrāns transporta mezglā rāda vienu un to pašu informāciju.

Lidostas, dzelzceļa stacijas, autoostas, ostas: ScreenWay iegūst datus no jūsu avota sistēmām un atskaņo tos vairākās valodās uz katra ekrāna. Orientēšanās norādes un ārkārtas paziņojumi darbojas vienā un tajā pašā platformā, tāpat arī komerciāli izmantotās reklāmas vietas.

Izstrādāts un darbināts Vācijā · Atbilst VDAR

Vispirms skaitļi.

Kas transporta mezglos notiek ik dienu un ko Digital Signage tur pierādāmi maina.

61,6 milj.pasažieru Frankfurtes lidostā 2024. gadā, ik dienu vairāk nekā 168 000 ceļotājuAvots: Fraport
25,5 milj.pasažieru BER lidostā 2024. gadā, par 10,4 % vairāk nekā gadu iepriekšBER · 2024
33 %uztvertā gaidīšanas laika, pateicoties Digital Signage transporta mezglosUztveres efekts
līdz 40 %lidostu ar aviāciju nesaistīto ieņēmumu nāk no jomām, kuras ekrāni ietekmē tiešiAr aviāciju nesaistītais apgrozījums
3,54 mljrd. USDlidostu informācijas sistēmu tirgus 2024. gadā. 2032. gadā gaidāmi 4,79 mljrd.Fortune Business Insights
85 %transporta mezglu visā pasaulē izmanto Digital Signage reāllaika pasažieru informācijaiPasaules standarts
< 5 sno datu punkta avota sistēmā līdz ekrānam. Ar lokālu Edge serveri mazāk nekā 1 sReāllaika atskaņošana
99,9 %pieejamība iespējama, noslēdzot servisa līgumusServisa līmenis
Lidostas termināļa halle ar reģistrācijas zonu, lieliem tirkīzā krāsā mirdzošiem informācijas tablo un ceļotājiem ar čemodāniem uz riteņiemTermināļa halle · Reģistrācija 401–428
Lidosta

Lidojumu saraksts vada visu termināli.

FIDS savienojums, izeju displeji, bagāžas lentes informācija, Duty-Free reklāma, atpūtas zāles un drošības paziņojumi ir pieslēgti vienam un tam pašam avotam. Apskates pirmais ekrāns jau darbojas.

FIDS sienas ekrāns · ScreenWay Player · Simulācija
  • Reāllaika dati no lidostas vadības sistēmas: izlidošana, ielidošana, izejas piešķiršana, kavēšanās, iekāpšanas izsaukums. Tiek atbalstīti AODB, REST/SOAP un XML/JSON.
  • Mazāk nekā 5 sekundes no datu punkta līdz ekrānam, ar lokālu Edge serveri mazāk nekā 1 sekunde. Izejas maiņa parādās uz displeja, pirms rodas satraukums.
  • Vairākās valodās un bez šķēršļiem: automātiska valodu maiņa, RTL valodas, prioritāšu noteikšana pēc lidojuma galamērķa vai diennakts laika.

Orientēšanās un navigācija

Interaktīvas norādes, termināļu kartes un informācijas stendi ved pasažierus cauri lieliem transporta mezgliem – vairākās valodās un bez šķēršļiem.

Ceļa punkti terminālī, ekrāns pēc ekrāna.

Katram punktam pasažiera ceļā ir savs ekrāns un savs uzdevums.

Lidostas izlidošanas halles reģistrācijas zona ar informācijas tablo virs letēm un brīvi stāvošu Digital Signage stendu priekšplānā

Reģistrācija un ieeja

Jau pirmajā solī terminālī: reģistrācijas letes, drošības kontroles gaidīšanas laiki, lidojumu statuss, norādes.

  • Reāllaika gaidīšanas laiki drošības kontrolē un reģistrācijā
  • Daudzvalodu sveiciena rādījumi
  • Lielas LED sienas kā uzmanības piesaistītājs un orientieris
Lidostas izejas uzgaidāmā zona ar sēdvietu rindām, ekrānu virs izejas letes un skatu caur stikla fasādi uz lidmašīnu pie pasažieru trapa

Izejas un uzgaidāmā zona

Iekāpšanas statuss, lidojuma laiks un savienojumi, starp tiem izklaidējoša informācija un reklāma.

  • FIDS integrācija automātiskiem iekāpšanas paziņojumiem
  • Galamērķim pielāgota reklāma Tax-Free veikaliem un atpūtas zālēm
  • Ziņas un laika apstākļi gaidīšanas laikam
Bagāžas izsniegšana ielidošanas hallē ar čemodāniem uz bagāžas lentes un pie griestiem piestiprinātu informācijas ekrānu

Bagāžas izsniegšana un ielidošana

Kura lente, cik ilgi, kur ir pārsēšanās.

  • BIDS integrācija (Baggage Information Display System)
  • Pārsēšanās un sabiedriskā transporta savienojumi
  • Vietējā reklāma: viesnīcas, auto noma, taksometri
Ēdināšanas zona lidostas terminālī: lete ar kafijas automātu un konditorejas vitrīnu, virs tās trīs digitālie ēdienkaršu tablo

Restorāni un kafejnīcas

Ātra pasūtīšana steidzīgā ritmā.

  • Laika vadīta ēdienkaršu maiņa (brokastis/pusdienas/vakariņas)
  • Integrējams gaidīšanas laika rādījums un pasūtījumu numuri
  • Alergēni un daudzvalodu ēdienkartes
Mazumtirdzniecības zona lidostas terminālī ar izgaismotiem plauktiem un lielu digitālu vertikāla formāta reklāmas displeju priekšplānā

Ieņēmumi un Retail Media

Izeju zonas ir vienas no vērtīgākajām reklāmas vietām vispār. Reklāma darbojas, kamēr pasažieri tik un tā gaida.

  • Uz galamērķi balstīta reklāma: ceļotāji uz Dubaiju redz luksusa zīmolus
  • Diennakts laika vadība: bizness vs. atpūta
  • Atskaņošanas atskaites un sasniedzamības analītika reklāmas partneriem
Dzelzceļa stacijas halle ar ātrvilcienu pie perona, tirkīza krāsas atiešanas tablo un pasažieriem4. perons · Šķērsperons
Dzelzceļa stacija un autobuss

Ceļa maiņa, nevienam nejautājot.

Viena sistēma apkalpo tablo uz perona un pieturas stacijas priekšā. Vilciens un autobuss tiek pārvaldīti no vienas saskarnes, un jūsu apkalpojošais personāls atbild uz mazāk rutīnas jautājumu.

DFI tablo · ScreenWay Player · Simulācija
Mūsdienīgas Eiropas tālsatiksmes dzelzceļa stacijas perons ar baltu ātrvilcienu un tirkīzā krāsā mirdzošiem atiešanas tablo zem tērauda un stikla jumta

Dzelzceļa stacijas

Atiešanas tablo reāllaikā, ceļu maiņas, kavēšanās paziņojumi, pārsēšanās savienojumi un reklāmas vietas ceļotājiem.

Mūsdienīgas autoostas apjumts perons ar apstājušos pilsētas autobusu un tirkīzā krāsā mirdzošu digitālu pieturas stendu uz slapja asfalta

Autoostas

Kustības saraksti, pieturu un maršrutu rādījumi reāllaikā, arī ārpus telpām: no 2500 cd/m², IP-65, no −20 līdz +50 °C.

  • Tiešs savienojums ar izplatītām pasažieru informācijas sistēmām: GTFS-Realtime, HAFAS, EFA. Ceļa maiņa dažu sekunžu laikā parādās uz visiem tablo.
  • Par 60 % mazāk rutīnas jautājumu apkalpojošajam personālam, kopš visi ekrāni tiešraidē rāda ceļu noslogojumu (ICE stacija Mitte).
Loģistikas laukums ar puspiekabju autovilcieniem pie iekraušanas rampām un iebraukšanas barjeru ar tirkīzā krāsā mirdzošu pašapkalpošanās termināliSaimniecības laukums · 1. vārti · Barjera
Loģistikas laukums

Laukums ritmu nosaka pats.

ScreenWay pārņem reģistrāciju, rampu piešķiršanu un instruktāžu, izmantojot stendus un ekrānus. Tas notur barjeru brīvu un atbrīvo loģistikas komandu no manuālā darba. Tā ir tā pati platforma, kas priekšā terminālī informē pasažierus.

Yard ekrāns pie barjeras · Simulācija
30 %apkalpošanas laiks Yard Management prakses piemērā

Juridiski droši dokumentēts

Barjera atveras tikai tad, kad vadītājs ir apstiprinājis drošības instruktāžu savā dzimtajā valodā. Katrs solis tiek protokolēts.

Kravas auto pašreģistrācija

Vadītāji identificējas pie stenda ar ID skenēšanu, QR kodu vai PIN. Pēc tam seko rampas piešķiršana un drošības instruktāža viņu dzimtajā valodā – kā video vai attēlu secība. Barjera atveras tikai pēc apstiprināšanas.

Identifikācija
ID skenēšana · QR · PIN
Instruktāža
Dzimtajā valodā
Atļauja
pēc apstiprināšanas

Numura zīmju atpazīšana

Iepriekš reģistrētas numura zīmes izbrauc cauri bez apstāšanās, alternatīvi ar PIN vai QR kodu. Komanda iejaucas tikai izņēmuma gadījumos.

Iebraukšana
automātiski
Rezerves variants
PIN / QR kods
Reģistrācija
iepriekš sistēmā

Laika logu pārvaldība

Laika logu plānošana notiek tiešraidē: vadītāji redz gaidīšanas laiku un izsaukumu, Yard personāls – noslogojumu. Tas samazina dīkstāves laikus.

Plānošana
Laika logi tiešraidē
Attēlojums
Barjera · Rampa · Uzgaidāmā zona
Efekts
aptuveni −30 % laika

Digitālais ziņojumu dēlis

Visiem bez datora darba vietas: maiņu grafiki, noslogojums, noliktavas krājumi un drošības protokoli kā ekrāns noliktavā un hallē. Apmācības un instruktāžas darbinieki apstiprina tieši pie termināļa.

Maiņu grafiki, Noslogojums, Noliktavas krājumi, Drošības protokoli, Apmācības pie termināļa

Prāmju terminālis ar prāmi pie piestātnes, iestiklotu pasažieru trapu un tirkīzā krāsā mirdzošu informācijas stendu2. piestātne · Prāmju terminālis
Osta un prāmis

Kurš, kad un uz kuru piestātni dodas.

Iekāpšanas laiki, ceļi cauri terminālim un Duty-Free piedāvājumi tiek rādīti stendos, kas iztur jūras gaisu un tiešu sauli.

Iekāpšanas stends pie piestātnes · Simulācija

Ostas un prāmji

Iekāpšanas laiki, navigācija terminālī, Duty-Free reklāma un pasažieru informācija kruīzu un prāmju termināļiem.

  • Starptautiski pasažieri: automātiska valodu maiņa un rotācija, prioritāte pēc galamērķa vai diennakts laika.
  • Piemērots āra apstākļiem: ekrāni no 2500 cd/m², IP-65, no −20 līdz +50 °C, aizsardzība pret vandālismu līdz IK 10.
  • Player turpina darboties bezsaistē. Grafiks un saturs glabājas lokāli, tīkla pārrāvums attēlošanu nepārtrauc.
Tukšs termināļa gaitenis aptumšotā apgaismojumā ar zaļi mirdzošām avārijas izejas piktogrammām un sienas ekrānu tirkīza gaidstāves režīmāSavienojošais gaitenis · Gaidstāve
Drošība

Ārkārtas gadījumā pārslēdzas visas četras zonas.

Displeji pārslēdzas ārkārtas režīmā – pa zonām vai visā transporta mezglā, automātiski vai ar pogas spiedienu. Četri apskates ekrāni šeit atrodas blakus; tiklīdz sasniegsiet šo sadaļu, simulācija aktivizēs pārslēgšanu.

  • Automātiska aktivizēšana no ugunsgrēka signalizācijas sistēmas vai drošības centra
  • Daudzvalodu ārkārtas paziņojumi
  • Aktivizēšana pa zonām: pārslēdzas tikai skartās zonas
Terminālis
Perons
Saimniecības laukums
Piestātne

Simulācija bez īsta brīdinājuma.

CAP, Alertus u. c., Piemērots KRITIS, Pašu darbināšana bez mākoņa, ISO 27001, Audita žurnāli, Ielaušanās testi

Priekšrocības uz vienas sienas.

Seši iemesli, kāpēc transporta mezglu operatori savu ekrānu parku vada ar ScreenWay. Zīmes lielums rāda nozīmīgumu ikdienā.

Reāllaika integrācija

Tiešs savienojums ar FIDS, BIDS, GIDS un izplatītām pasažieru informācijas sistēmām (AODB, REST/SOAP, XML/JSON, GTFS-Realtime, HAFAS, EFA). Izeju izmaiņas parādās dažu sekunžu laikā.

Daudzvalodība jau standartā

Automātiska valodu maiņa, paralēla uzturēšana, rotācija, RTL valodas (arābu, ivrits); prioritāšu noteikšana pēc lidojuma galamērķa vai diennakts laika.

Gaidīšanas laika pārvaldība

Līdz 33 % mazāk uztvertā gaidīšanas laika; informēti pasažieri gaida mierīgāk un pērk vairāk.

Tūlītēja ārkārtas komunikācija

Savienojums ar ugunsgrēka signalizācijas sistēmām un drošības centriem (CAP, Alertus u. c.); precīzi līdz terminālim, vairākās valodās, reāllaikā. Piemērots KRITIS: pašu darbināšana bez mākoņa, ISO 27001, audita žurnāli.

Analītika un Passenger Intelligence

Atskaņošanas atskaites, darbspējas laika uzraudzība, sasniedzamības novērtējums un pēc vēlēšanās anonimizēta apmeklētāju plūsmas mērīšana. Uz to balstās reklāmas norēķini.

Ar aviāciju nesaistītais apgrozījums

Terminālī ekrāns ir viena no vērtīgākajām reklāmas vietām vispār. Tas, ko ienes komercializācija, finansē Signage infrastruktūru.

līdz 40 % ar aviāciju nesaistīto ieņēmumu nāk no jomām, kuras ekrāni ietekmē tieši

No prakses.

Trīs operatori no trim satiksmes pasaulēm stāsta, kas ir mainījies.

1 no 3
Kopš izmantojam ScreenWay savu izeju displejiem, izeju maiņas vairs nav izraisījušas paniku. Pasažieri informāciju redz uzreiz – sūdzību skaits ir samazinājies par 70 %.
Thomas ReinhardPasažieru pieredzes vadītājs, Dienvidu reģionālā lidosta

Biežāk uzdotie jautājumi.

Vai ir kādi jautājumi?

Ja jūsu jautājums šeit nav atrodams: rakstiet mums, mēs uz to atbildēsim jūsu transporta mezgla kontekstā.

Sazināties

Mēs to parādīsim jūsu transporta mezglā.

Demo neko nemaksā un notiek uz tādas konfigurācijas kā jūsējā. Jūsu Yard Management pēc vēlēšanās izveidojam Proof of Concept, un kopā ar jums izejam cauri tam, ko ienes reklāmas vietas terminālī.

No 8 € par ekrānu mēnesīMinimālais termiņš 12 mēneši, pēc tam uzteicams katru mēnesi