Każdy ekran w hubie pokazuje ten sam stan.
Lotniska, dworce kolejowe, dworce autobusowe, porty: ScreenWay pobiera dane z Twoich systemów źródłowych i wyświetla je wielojęzycznie na każdym ekranie. Nawigacja i komunikaty alarmowe działają na tej samej platformie, podobnie jak sprzedawane powierzchnie reklamowe.
Opracowane i utrzymywane w Niemczech · Zgodne z RODO
Najpierw liczby.
Co codziennie przewija się przez huby komunikacyjne i co Digital Signage tam wymiernie zmienia.
Lotnisko
Rozkład lotów steruje całym terminalem.
Integracja FIDS, wyświetlacze przy gate'ach, informacje o taśmach bagażowych, reklama duty-free, saloniki i komunikaty bezpieczeństwa korzystają z tego samego źródła. Pierwszy ekran zwiedzania już działa.
Odloty DEPARTURES
14:22LH 452MONACHIUMA12Boarding
14:35EW 2044PALMAB27Zmiana gate'u
14:40UA 989CHICAGOZ15Planowo
14:55AF 1019PARYŻ CDGA22Planowo
15:05EK 46DUBAJC58Nowa 15:40
15:20OS 122WIEDEŃB18Planowo
Ekran ścienny FIDS · ScreenWay Player · Symulacja
- Czas rzeczywisty z systemu zarządzania lotniskiem: odloty, przyloty, przydział gate'ów, opóźnienia, wezwanie do boardingu. Obsługiwane są AODB, REST/SOAP i XML/JSON.
- Poniżej 5 sekund od punktu danych do ekranu, z lokalnym serwerem edge poniżej 1 sekundy. Zmiana gate'u pojawia się na wyświetlaczu, zanim powstanie zamieszanie.
- Wielojęzycznie i bez barier: automatyczna zmiana języka, języki RTL, priorytetyzacja według celu lotu lub pory dnia.
Wayfinding i nawigacja
Interaktywne drogowskazy, mapy terminalu i totemy prowadzą pasażerów przez duże huby, wielojęzycznie i bez barier.
Punkty na trasie w terminalu, ekran po ekranie.
Każdy punkt na drodze pasażera ma własny ekran i własne zadanie.
Odprawa i wejście
Od pierwszego kroku w terminalu: stanowiska odprawy, czas oczekiwania na kontrolę bezpieczeństwa, status lotu, drogowskazy.
- Czas oczekiwania w czasie rzeczywistym na kontroli bezpieczeństwa i przy odprawie
- Wielojęzyczne ekrany powitalne
- Duże ściany LED jako przyciągający wzrok punkt orientacyjny
Gate'y i strefa oczekiwania
Status boardingu, czas lotu i przesiadki, a pomiędzy nimi infotainment i reklama.
- Integracja FIDS do automatycznych komunikatów o boardingu
- Reklama tax-free i saloników dopasowana do celu podróży
- Wiadomości i pogoda na czas oczekiwania
Odbiór bagażu i przyloty
Która taśma, jak długo, gdzie jest transfer.
- Integracja BIDS (Baggage Information Display System)
- Połączenia transferowe i komunikacja miejska
- Reklama lokalna: hotele, wynajem aut, taksówki
Restauracje i kawiarnie
Szybkie zamawianie w gorączkowym ruchu.
- Zmiany menu sterowane czasem (śniadanie/obiad/kolacja)
- Możliwość integracji czasu oczekiwania i numerów zamówień
- Alergeny i wielojęzyczne menu
Przychody i Retail Media
Strefy gate'ów należą do najcenniejszych powierzchni reklamowych w ogóle. Reklama leci, gdy pasażerowie i tak czekają.
- Reklama według celu podróży: podróżni do Dubaju widzą marki luksusowe
- Sterowanie porą dnia: biznes vs. wypoczynek
- Raporty odtworzeń i analityka zasięgu dla partnerów reklamowych
Strefy oczekiwania i infotainment
Wiadomości, pogoda, sport i lokalne treści wypełniają czas oczekiwania. Kto ma na co patrzeć, odczuwa go jako krótszy.
Bezpieczeństwo i sytuacje awaryjne: zobacz przekrój na końcu zwiedzania
Dworzec i autobus
Zmiana toru, o którą nikt nie musi pytać.
Jeden system obsługuje wyświetlacze na peronie i przystanki przed dworcem. Pociąg i autobus pochodzą z tego samego interfejsu, a Twój personel obsługi odpowiada na mniej rutynowych pytań.
Odjazdy DEPARTURES
14:26ICE 517Berlin HbfTor 4Planowo
14:31RE 9AkwizgranTor 7Planowo
14:38IC 2312HamburgTor 9Planowo
14:44S 3LotniskoTor 2Planowo
Bus 42Dworzec GłównyStanowisko B3 min
Bus 17TargiStanowisko A7 min
N8LotniskoStanowisko C12 min
Rozkład DB · GTFS-Realtime · HAFAS · EFANA ŻYWO < 5 s
Wyświetlacz DFI · ScreenWay Player · Symulacja
Dworce kolejowe
Tablice odjazdów w czasie rzeczywistym, zmiany torów, komunikaty o opóźnieniach, połączenia przesiadkowe i powierzchnie reklamowe dla podróżnych.
Dworce autobusowe
Rozkłady jazdy, informacje o przystankach i trasach w czasie rzeczywistym, także na zewnątrz: od 2500 cd/m², IP-65, od −20 do +50 °C.
- Bezpośrednie połączenie z popularnymi systemami informacji pasażerskiej: GTFS-Realtime, HAFAS, EFA. Zmiana toru pojawia się w kilka sekund na wszystkich wyświetlaczach.
- O 60% mniej rutynowych pytań do personelu obsługi, odkąd wszystkie ekrany pokazują na żywo obłożenie torów (dworzec ICE Mitte).
Plac logistyczny
Plac sam nadaje sobie rytm.
ScreenWay przejmuje rejestrację, przydział ramp i instruktaż przez totemy i ekrany. To utrzymuje szlaban wolnym i zdejmuje z zespołu logistyki pracę ręczną. To ta sama platforma, która z przodu w terminalu informuje pasażerów.
Wezwania na yard BRAMA 1
WOB-TR 442Rampa 07Proszę podjechać
B-KL 9012Rampa 03Załadunek w toku
HH-XA 771Strefa oczekiwania · Miejsce 4Slot 14:40
PL-GD 5518ZarejestrowanyCheck-in przy totemie 2
Rozpoznawanie tablic aktywneØ odprawa −30%
Ekran yardu przy szlabanie · Symulacja
−30 %Czas odprawy w praktycznym przykładzie Yard Management
Udokumentowane zgodnie z przepisami
Szlaban otwiera się dopiero, gdy kierowca potwierdzi instruktaż bezpieczeństwa w swoim języku ojczystym. Każdy krok jest protokołowany.
Samoobsługowa odprawa ciężarówek
Kierowcy identyfikują się przy totemie przez skan ID, kod QR lub PIN. Następnie otrzymują przydział rampy i instruktaż bezpieczeństwa w swoim języku ojczystym, jako wideo lub sekwencję obrazów. Szlaban otwiera się dopiero po potwierdzeniu.
- Identyfikacja
- Skan ID · QR · PIN
- Instruktaż
- Język ojczysty
- Zwolnienie
- po potwierdzeniu
Rozpoznawanie tablic rejestracyjnych
Wstępnie zarejestrowane tablice przejeżdżają bez zatrzymywania, alternatywnie przez PIN lub kod QR. Zespół interweniuje tylko w wyjątkowych przypadkach.
- Wjazd
- automatycznie
- Tryb awaryjny
- PIN / kod QR
- Rejestracja
- wcześniej w systemie
Zarządzanie slotami
Planowanie okien czasowych działa na żywo: kierowcy widzą czas oczekiwania i wezwanie, personel yardu – obłożenie. To skraca czasy postoju.
- Planowanie
- Okna czasowe na żywo
- Wyświetlanie
- Szlaban · Rampa · Strefa oczekiwania
- Efekt
- ok. −30% czasu
Cyfrowa tablica ogłoszeń
Dla wszystkich bez stanowiska komputerowego: grafiki zmian, obłożenie, stany magazynowe i protokoły bezpieczeństwa wiszą jako ekran w magazynie i hali. Szkolenia i instruktaże pracownicy potwierdzają bezpośrednio na terminalu.
Grafiki zmian, Obłożenie, Stany magazynowe, Protokoły bezpieczeństwa, Szkolenia na terminalu
HALA 2 · ZMIANA B14:21
Przyjęcie towaruZespół 4 · do 22:00
KompletacjaZespół 2 · do 18:00
Odświeżenie uprawnień na wózki widłoweTerminal 3 · 15:00
Instruktaż: towary niebezpieczne12 z 14 potwierdzonych
Port i prom
Kto, kiedy i na który pirs.
Godziny zaokrętowania, trasy przez terminal i oferty duty-free działają na totemach, które wytrzymują morskie powietrze i bezpośrednie słońce.
Zaokrętowanie EMBARKATION
MS NORDLICHTOsloZaokrętowanie w tokuPirs 2 · Trap A
FÄHRE VINETAGöteborgCheck-in otwartyPirs 4
MS BALTICAKłajpedaOd 15:10Pirs 1
AURORATallinGate zamkniętyPirs 6
Duty-free otwarte do 21:00 · Nawigacja po terminalu, poziom 1NA ŻYWO < 5 s
Totem zaokrętowania na pirsie · Symulacja
Porty i promy
Godziny zaokrętowania, nawigacja po terminalu, promocja duty-free i informacja pasażerska dla terminali wycieczkowych i promowych.
- Pasażerowie międzynarodowi: automatyczna zmiana języka i rotacja, priorytetyzowane według celu podróży lub pory dnia.
- Do użytku na zewnątrz: ekrany od 2500 cd/m², IP-65, od −20 do +50 °C, ochrona antywandalowa do IK 10.
- Player działa dalej offline. Harmonogram i treści są przechowywane lokalnie, awaria sieci nie przerywa wyświetlania.
Bezpieczeństwo
W sytuacji awaryjnej przełączają się wszystkie cztery strefy.
Wyświetlacze przechodzą w tryb awaryjny, strefami lub w całym hubie, automatycznie lub po naciśnięciu przycisku. Cztery ekrany ze zwiedzania stoją tu obok siebie; gdy tylko dotrzesz do tej sekcji, symulacja uruchomi nadpisanie treści.
- Automatyczne wyzwalanie przez system sygnalizacji pożarowej lub centrum bezpieczeństwa
- Wielojęzyczne komunikaty alarmowe
- Wyzwalanie strefowe: przełączają się tylko dotknięte obszary
Terminal
Odloty14:21
14:35PALMAC14
14:40CHICAGOBoarding
14:55PARYŻ CDGPlanowo
Peron
Odjazdy14:21
14:26ICE 517Tor 4
14:31RE 9Tor 7
14:38IC 2312Tor 9
Plac operacyjny
Yard14:21
WOB-TR 442Rampa 07
B-KL 9012Rampa 03
HH-XA 771Slot 14:40
Pirs
Zaokrętowanie14:21
NORDLICHTBoarding
VINETACheck-in
BALTICAOd 15:10
Symulacja bez prawdziwego ostrzeżenia.
CAP, Alertus i in., Zgodne z KRITIS, Instalacja lokalna bez chmury, ISO 27001, Dzienniki audytu, Testy penetracyjne
Zalety na jednej ścianie.
Sześć powodów, dla których operatorzy hubów sterują swoją flotą ekranów ze ScreenWay. Wielkość tabliczki pokazuje wagę w codziennej pracy.
Integracja w czasie rzeczywistym
Bezpośrednie połączenie z FIDS, BIDS, GIDS i popularnymi systemami informacji pasażerskiej (AODB, REST/SOAP, XML/JSON, GTFS-Realtime, HAFAS, EFA). Zmiany gate'ów pojawiają się w kilka sekund.
Wielojęzyczność w standardzie
Automatyczna zmiana języka, równoległa edycja, rotacja, języki RTL (arabski, hebrajski); priorytetyzacja według celu lotu lub pory dnia.
Zarządzanie czasem oczekiwania
Do 33% mniej odczuwanego czasu oczekiwania; poinformowani pasażerowie czekają spokojniej i kupują więcej.
Natychmiastowa komunikacja kryzysowa
Połączenie z systemami sygnalizacji pożarowej i centrami bezpieczeństwa (CAP, Alertus i in.); z dokładnością do terminalu, wielojęzycznie, w czasie rzeczywistym. Zgodne z KRITIS: instalacja lokalna bez chmury, ISO 27001, dzienniki audytu.
Analityka i Passenger Intelligence
Raporty odtworzeń, monitoring dostępności, szacowanie zasięgu i na życzenie anonimowy pomiar natężenia ruchu. Na tym opiera się rozliczanie reklam.
Przychody pozalotnicze
W terminalu ekran należy do najcenniejszych powierzchni reklamowych w ogóle. To, co przynosi komercjalizacja, finansuje infrastrukturę signage.
do 40 % przychodów pozalotniczych pochodzi z obszarów, na które ekrany mają bezpośredni wpływ
Z praktyki.
Trzech operatorów z trzech światów transportu opowiada, co się zmieniło.
1 z 3
Odkąd używamy ScreenWay do naszych wyświetlaczy przy gate'ach, zmiany gate'ów nie wywołują już paniki. Pasażerowie widzą informację natychmiast – liczba skarg spadła o 70%.
Częste pytania.
Masz jeszcze pytania?
Jeśli Twojego pytania tu nie ma: napisz do nas, odpowiemy na nie dla Twojego hubu.
Skontaktuj sięPokażemy to w Twoim hubie.
Demo nic nie kosztuje i działa na konfiguracji takiej jak Twoja. Dla Twojego Yard Management na życzenie budujemy Proof of Concept i przechodzimy z Tobą przez to, ile przynoszą powierzchnie reklamowe w terminalu.
Od 8 € za ekran miesięcznieMinimalny okres umowy 12 miesięcy, potem wypowiedzenie co miesiąc
