Heller Terminal-Korridor mit hängenden türkis leuchtenden Digital-Signage-Paneelen und spiegelndem Boden
Terminal 1 · Ebene 2 · Rundgang-Start

Jeder Screen im Hub zeigt denselben Stand.

Flughäfen, Bahnhöfe, Busstationen, Häfen: ScreenWay holt die Daten aus Ihren Quellsystemen und spielt sie mehrsprachig auf jedem Bildschirm aus. Wegeleitung und Notfallmeldungen laufen über dieselbe Plattform, die vermarkteten Werbeflächen ebenfalls.

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Entwickelt und betrieben in Deutschland · DSGVO-konform

Die Zahlen vorweg.

Was in Verkehrshubs täglich durchläuft und was Digital Signage dort nachweislich bewegt.

61,6 Mio.Passagiere Flughafen Frankfurt 2024, täglich über 168.000 ReisendeQuelle: Fraport
25,5 Mio.Passagiere BER 2024, 10,4 % mehr als im Jahr davorBER · 2024
−33 %wahrgenommene Wartezeit durch Digital Signage in VerkehrshubsWahrnehmungseffekt
bis 40 %der non-aeronautischen Flughafeneinnahmen kommen aus Bereichen, die Screens direkt beeinflussenNon-Aviation-Umsatz
3,54 Mrd. USDMarkt für Flughafen-Informationssysteme 2024. Für 2032 werden 4,79 Mrd. erwartetFortune Business Insights
85 %der Verkehrshubs weltweit nutzen Digital Signage für Echtzeit-PassagierinformationWeltweiter Standard
< 5 svom Datenpunkt im Quellsystem bis zum Bildschirm. Mit lokalem Edge-Server unter 1 sEchtzeit-Ausspielung
99,9 %Verfügbarkeit über Service-Vereinbarungen möglichService-Level
Flughafen-Terminalhalle mit Check-in-Bereich, großen türkis leuchtenden Anzeigetafeln und Reisenden mit RollkoffernTerminalhalle · Check-in 401–428
Flughafen

Der Flugplan steuert das ganze Terminal.

FIDS-Anbindung, Gate-Displays, Gepäckband-Info, Duty-Free-Werbung, Lounges und Sicherheitshinweise hängen an derselben Quelle. Der erste Screen des Rundgangs läuft bereits.

FIDS-Wandscreen · ScreenWay Player · Simulation
  • Echtzeit aus dem Flughafen-Management-System: Abflug, Ankunft, Gate-Zuteilung, Verspätung, Boarding-Aufruf. Unterstützt werden AODB, REST/SOAP und XML/JSON.
  • Unter 5 Sekunden vom Datenpunkt bis zum Screen, mit lokalem Edge-Server unter 1 Sekunde. Ein Gate-Wechsel steht auf der Anzeige, bevor Unruhe entsteht.
  • Mehrsprachig und barrierefrei: automatischer Sprachwechsel, RTL-Sprachen, Priorisierung nach Flugziel oder Tageszeit.

Wayfinding und Navigation

Interaktive Wegweiser, Terminal-Karten und Stelen führen Passagiere durch große Hubs, mehrsprachig und barrierefrei.

Wegpunkte im Terminal, Screen für Screen.

Jeder Punkt auf dem Passagierweg hat seinen eigenen Bildschirm und seine eigene Aufgabe.

Check-in-Bereich einer Flughafen-Abflughalle mit Anzeigetafeln über den Schaltern und einer freistehenden Digital-Signage-Stele im Vordergrund

Check-in und Eingang

Beim ersten Schritt ins Terminal: Check-in-Schalter, Security-Wartezeiten, Flugstatus, Wegweisung.

  • Echtzeit-Wartezeiten an Sicherheitskontrolle und Check-in
  • Mehrsprachige Willkommensanzeigen
  • Große LED-Wände als Blickfang und Orientierungspunkt
Gate-Wartebereich eines Flughafens mit Sitzreihen, Bildschirm über dem Gate-Schalter und Blick durch die Glasfront auf ein Flugzeug an der Fluggastbrücke

Gates und Wartebereich

Boarding-Status, Flugzeit und Anschlüsse, dazwischen Infotainment und Werbung.

  • FIDS-Integration für automatische Boarding-Meldungen
  • Zielort-spezifische Werbung für Tax-Free und Lounges
  • News und Wetter für die Wartezeit
Gepäckausgabe in einer Ankunftshalle mit Koffern auf dem Gepäckband und einem an der Decke montierten Anzeigebildschirm

Gepäckausgabe und Ankunft

Welches Band, wie lange, wo ist der Transfer.

  • BIDS-Integration (Baggage Information Display System)
  • Transfer- und ÖPNV-Anschlüsse
  • Lokale Werbung: Hotels, Mietwagen, Taxi
Gastronomiebereich in einem Flughafenterminal: Tresen mit Kaffeemaschine und Gebäckauslage, darüber drei digitale Menüboards

Restaurants und Cafés

Schnell bestellen im hektischen Betrieb.

  • Zeitgesteuerte Menüwechsel (Frühstück/Mittag/Abend)
  • Wartezeit-Anzeige und Bestellnummern integrierbar
  • Allergene und mehrsprachige Menüs
Einzelhandelszone in einem Flughafenterminal mit beleuchteten Regalen und einem großen digitalen Hochformat-Werbedisplay im Vordergrund

Revenue und Retail Media

Gate-Bereiche gehören zu den wertvollsten Werbeflächen überhaupt. Die Werbung läuft, während Passagiere ohnehin warten.

  • Zielort-basierte Werbung: Reisende nach Dubai sehen Luxusmarken
  • Tageszeit-Steuerung Business vs. Leisure
  • Playback-Reports und Reichweiten-Analytics für Werbepartner
Bahnhofshalle mit Hochgeschwindigkeitszug am Bahnsteig, türkisen Abfahrts-Anzeigern und PendlernBahnsteig 4 · Querbahnsteig
Bahnhof und Bus

Gleiswechsel, ohne dass jemand fragen muss.

Ein System bedient die Anzeiger am Bahnsteig und die Haltestellen vor dem Bahnhof. Zug und Bus kommen aus derselben Oberfläche, und Ihr Servicepersonal beantwortet weniger Routinefragen.

DFI-Anzeiger · ScreenWay Player · Simulation
Bahnsteig eines modernen europäischen Fernbahnhofs mit weißem Hochgeschwindigkeitszug und türkis leuchtenden Abfahrtsanzeigern unter einem Stahl-Glas-Dach

Bahnhöfe

Abfahrtsboards in Echtzeit, Gleisänderungen, Verspätungsmeldungen, Anschlussverbindungen und Werbeflächen für Reisende.

Überdachter Bussteig eines modernen Busbahnhofs mit haltendem Stadtbus und türkis leuchtender digitaler Haltestellen-Stele auf nassem Asphalt

Busstationen

Fahrpläne, Haltestellen- und Routenanzeigen in Echtzeit, auch im Freien: ab 2.500 cd/m², IP-65, −20 bis +50 °C.

  • Direkte Anbindung an gängige Fahrgastinformationssysteme: GTFS-Realtime, HAFAS, EFA. Ein Gleiswechsel steht in Sekunden auf allen Anzeigern.
  • 60 % weniger Routinefragen ans Servicepersonal, seit alle Screens live die Gleisbelegung zeigen (ICE-Bahnhof Mitte).
Logistikhof mit Sattelzügen an den Verladerampen und einer Zufahrtsschranke mit türkis leuchtendem Self-Service-TerminalBetriebshof · Tor 1 · Schranke
Logistikhof

Der Hof taktet sich selbst.

ScreenWay übernimmt Anmeldung, Rampenzuweisung und Unterweisung über Stelen und Screens. Das hält die Schranke frei und nimmt dem Logistik-Team die Handarbeit ab. Es ist dieselbe Plattform, die vorn im Terminal die Passagiere informiert.

Yard-Screen an der Schranke · Simulation
−30 %Abfertigungszeit im Praxisbeispiel Yard Management

Rechtssicher dokumentiert

Die Schranke öffnet erst, wenn der Fahrer die Sicherheitsunterweisung in seiner Landessprache bestätigt hat. Jeder Schritt wird protokolliert.

LKW-Self-Check-in

Fahrer identifizieren sich an der Stele per ID-Scan, QR-Code oder PIN. Danach folgen Rampenzuweisung und Sicherheitsunterweisung in ihrer Landessprache, als Video oder Bilderfolge. Erst nach Bestätigung öffnet die Schranke.

Identifikation
ID-Scan · QR · PIN
Unterweisung
Landessprache
Freigabe
nach Bestätigung

Kennzeichenerkennung

Vorregistrierte Kennzeichen fahren ohne Halt durch, alternativ per PIN oder QR-Code. Das Team greift nur bei Ausnahmen ein.

Zufahrt
automatisch
Rückfallebene
PIN / QR-Code
Registrierung
vorab im System

Slot-Management

Die Zeitfensterplanung läuft live mit: Fahrer sehen Wartezeit und Aufruf, das Yard-Personal die Belegung. Das drückt die Standzeiten.

Planung
Zeitfenster live
Anzeige
Schranke · Rampe · Wartezone
Effekt
rund −30 % Zeit

Das digitale Schwarze Brett

Für alle ohne PC-Arbeitsplatz: Schichtpläne, Auslastung, Lagerbestände und Sicherheitsprotokolle hängen als Bildschirm in Lager und Halle. Trainings und Unterweisungen bestätigen die Mitarbeiter direkt am Terminal.

Schichtpläne, Auslastung, Lagerbestände, Sicherheitsprotokolle, Trainings am Terminal

Fährterminal mit Fähre am Pier, verglaster Passagier-Gangway und türkis leuchtender AnzeigestelePier 2 · Fährterminal
Hafen und Fähre

Wer wann an welchen Pier geht.

Einschiffungszeiten, Wege durchs Terminal und Duty-Free-Angebote laufen auf Stelen, die Seeluft und direkte Sonne aushalten.

Einschiffungs-Stele am Pier · Simulation

Häfen und Fähren

Einschiffungszeiten, Terminal-Navigation, Duty-Free-Promotion und Passagierinformation für Kreuzfahrt- und Fährterminals.

  • Internationale Passagiere: automatischer Sprachwechsel und Rotation, priorisiert nach Ziel oder Tageszeit.
  • Outdoor-tauglich: Bildschirme ab 2.500 cd/m², IP-65, −20 bis +50 °C, Vandalismus-Schutz bis IK 10.
  • Der Player läuft offline weiter. Zeitplan und Inhalte liegen lokal, ein Netzwerkausfall unterbricht die Anzeige nicht.
Leerer Terminalgang bei gedimmtem Licht mit grün leuchtenden Notausgang-Piktogrammen und einem Wandbildschirm im türkisen StandbyVerbindungsgang · Standby
Sicherheit

Im Ernstfall schalten alle vier Zonen um.

Die Displays wechseln in den Notfall-Modus, zonenweise oder im ganzen Hub, automatisch oder per Knopfdruck. Die vier Screens des Rundgangs stehen hier nebeneinander; sobald Sie diesen Abschnitt erreichen, löst die Simulation die Übersteuerung aus.

  • Automatische Auslösung durch Brandmeldeanlage oder Sicherheitszentrale
  • Mehrsprachige Notfallhinweise
  • Zonenweise Auslösung: nur betroffene Bereiche schalten um
Terminal
Bahnsteig
Betriebshof
Pier

Simulation ohne echte Warnmeldung.

CAP, Alertus u. a., KRITIS-tauglich, Eigenbetrieb ohne Cloud, ISO 27001, Prüfprotokolle, Penetrationstests

Die Vorteile an einer Wand.

Sechs Gründe, warum Hub-Betreiber ihre Bildschirmflotte mit ScreenWay steuern. Die Schildgröße zeigt die Gewichtung im Alltag.

Echtzeit-Integration

Direkte Verbindung mit FIDS, BIDS, GIDS und gängigen Fahrgastinformationssystemen (AODB, REST/SOAP, XML/JSON, GTFS-Realtime, HAFAS, EFA). Gate-Änderungen erscheinen in Sekunden.

Mehrsprachig von Haus aus

Automatischer Sprachwechsel, parallele Pflege, Rotation, RTL-Sprachen (Arabisch, Hebräisch); Priorisierung nach Flugziel oder Tageszeit.

Wartezeit-Management

Bis zu 33 % weniger empfundene Wartezeit; informierte Passagiere warten entspannter und kaufen mehr.

Sofortige Notfallkommunikation

Anbindung an Brandmeldeanlagen und Sicherheitszentralen (CAP, Alertus u. a.); terminalgenau, mehrsprachig, in Echtzeit. KRITIS-tauglich: Eigenbetrieb ohne Cloud, ISO 27001, Prüfprotokolle.

Analytics und Passenger Intelligence

Playback-Reports, Uptime-Monitoring, Reichweiten-Schätzung und auf Wunsch anonymisierte Frequenzmessung. Darauf beruht die Werbeabrechnung.

Non-aeronautischer Umsatz

Im Terminal gehört der Screen zu den wertvollsten Werbeflächen überhaupt. Was die Vermarktung einbringt, finanziert die Signage-Infrastruktur.

bis 40 % der non-aeronautischen Einnahmen kommen aus Bereichen, die Screens direkt beeinflussen

Aus der Praxis.

Drei Betreiber aus drei Verkehrswelten berichten, was sich geändert hat.

1 von 3
Seit wir ScreenWay für unsere Gate-Displays einsetzen, haben Gate-Änderungen keine Panik mehr ausgelöst. Passagiere sehen die Info sofort – Beschwerden sind um 70 % zurückgegangen.
Thomas ReinhardHead of Passenger Experience, Regionalflughafen Süd

Häufige Fragen.

Noch Fragen?

Wenn Ihre Frage hier nicht steht: Schreiben Sie uns, wir beantworten sie für Ihren Hub.

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Wir zeigen es an Ihrem Hub.

Die Demo kostet nichts und läuft an einem Aufbau wie Ihrem. Für Ihr Yard Management bauen wir auf Wunsch einen Proof of Concept, und wir gehen mit Ihnen durch, was die Werbeflächen am Terminal einbringen.

Ab € 8 pro Bildschirm und MonatMindestlaufzeit 12 Monate, danach monatlich kündbar

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