Lichte terminalgang met hangende, turquoise oplichtende panelen voor digital signage en een spiegelende vloer
Terminal 1 · Niveau 2 · Start rondgang

Elk scherm in de hub toont dezelfde actuele stand.

Luchthavens, stations, busstations, havens: ScreenWay haalt de gegevens uit uw bronsystemen en toont ze meertalig op elk scherm. Bewegwijzering en noodmeldingen lopen via hetzelfde platform, net als de advertentieruimte die u verkoopt.

Ontwikkeld en gehost in Duitsland · AVG-conform

Eerst de cijfers.

Wat er dagelijks door vervoersknooppunten gaat en wat digital signage daar aantoonbaar in beweging zet.

61,6 mln.Passagiers op Frankfurt Airport in 2024, dagelijks meer dan 168.000 reizigersBron: Fraport
25,5 mln.Passagiers op BER in 2024, 10,4 % meer dan het jaar ervoorBER · 2024
−33 %waargenomen wachttijd dankzij digital signage in vervoersknooppuntenPerceptie-effect
tot 40 %van de niet-luchtvaartgebonden inkomsten van luchthavens komt uit zones die schermen direct beïnvloedenNon-aviationomzet
3,54 mld. USDMarkt voor luchthaveninformatiesystemen in 2024. Voor 2032 wordt 4,79 mld. verwachtFortune Business Insights
85 %van de vervoersknooppunten wereldwijd gebruikt digital signage voor realtime reizigersinformatieWereldwijde standaard
< 5 svan datapunt in het bronsysteem tot het scherm. Met een lokale edge-server minder dan 1 sRealtime weergave
99,9 %beschikbaarheid mogelijk via serviceovereenkomstenServiceniveau
Terminalhal van een luchthaven met incheckzone, grote turquoise oplichtende informatieborden en reizigers met rolkoffersTerminalhal · Check-in 401–428
Luchthaven

Het vluchtschema stuurt de hele terminal aan.

FIDS-koppeling, gatedisplays, bagageband-info, duty-free-reclame, lounges en veiligheidsinstructies hangen aan dezelfde bron. Het eerste scherm van de rondgang draait al.

FIDS-wandscherm · ScreenWay Player · Simulatie
  • Realtime uit het luchthavenmanagementsysteem: vertrek, aankomst, gatetoewijzing, vertraging, boardingoproep. AODB, REST/SOAP en XML/JSON worden ondersteund.
  • Minder dan 5 seconden van datapunt tot scherm, met een lokale edge-server minder dan 1 seconde. Een gatewijziging staat op het scherm voordat er onrust ontstaat.
  • Meertalig en toegankelijk: automatische taalwissel, RTL-talen, prioritering op bestemming of tijdstip.

Wayfinding en navigatie

Interactieve wegwijzers, terminalplattegronden en informatiezuilen leiden passagiers door grote knooppunten, meertalig en toegankelijk.

Routepunten in de terminal, scherm voor scherm.

Elk punt op de route van de passagier heeft een eigen scherm en een eigen taak.

Incheckzone in een vertrekhal van een luchthaven met informatieborden boven de balies en een vrijstaande zuil voor digital signage op de voorgrond

Check-in en ingang

Bij de eerste stap in de terminal: incheckbalies, wachttijden bij de security, vluchtstatus, bewegwijzering.

  • Realtime wachttijden bij de beveiligingscontrole en check-in
  • Meertalige welkomstschermen
  • Grote ledwanden als blikvanger en oriëntatiepunt
Wachtruimte bij een gate op een luchthaven met rijen stoelen, een scherm boven de gatebalie en uitzicht door de glazen gevel op een vliegtuig aan de passagiersbrug

Gates en wachtruimte

Boardingstatus, vluchttijd en aansluitingen, met daartussen infotainment en reclame.

  • FIDS-integratie voor automatische boardingmeldingen
  • Bestemmingsgerichte reclame voor taxfree en lounges
  • Nieuws en weer tijdens het wachten
Bagageafhandeling in een aankomsthal met koffers op de bagageband en een aan het plafond gemonteerd informatiescherm

Bagageband en aankomst

Welke band, hoe lang nog, waar is de transfer.

  • BIDS-integratie (Baggage Information Display System)
  • Transfer- en ov-aansluitingen
  • Lokale reclame: hotels, huurauto’s, taxi’s
Horecazone in een luchthaventerminal: toonbank met koffiemachine en gebaksvitrine, daarboven drie digitale menuborden

Restaurants en cafés

Snel bestellen in een hectische omgeving.

  • Getimede menuwissels (ontbijt/lunch/diner)
  • Wachttijdweergave en bestelnummers te integreren
  • Allergenen en meertalige menu’s
Winkelzone in een luchthaventerminal met verlichte schappen en een groot staand digitaal reclamedisplay op de voorgrond

Omzet en Retail Media

Gatezones behoren tot de waardevolste advertentieruimtes die er zijn. De reclame speelt terwijl passagiers toch al wachten.

  • Reclame op basis van bestemming: reizigers naar Dubai zien luxemerken
  • Sturing op tijdstip: zakelijk vs. vrije tijd
  • Afspeelrapporten en bereikanalyses voor advertentiepartners
Stationshal met een hogesnelheidstrein langs het perron, turquoise vertrekborden en forenzenPerron 4 · Kopperron
Trein en bus

Spoorwijzigingen zonder dat iemand hoeft te vragen.

Eén systeem bedient de borden op het perron en de haltes voor het station. Trein en bus komen uit dezelfde interface, en uw servicepersoneel beantwoordt minder routinevragen.

DRIS-display · ScreenWay Player · Simulatie
Perron van een modern Europees intercitystation met een witte hogesnelheidstrein en turquoise oplichtende vertrekborden onder een dak van staal en glas

Stations

Realtime vertrekborden, spoorwijzigingen, vertragingsmeldingen, aansluitingen en advertentieruimte voor reizigers.

Overdekt busperron van een modern busstation met een stilstaande stadsbus en een turquoise oplichtende digitale haltezuil op nat asfalt

Busstations

Dienstregelingen, halte- en route-informatie in realtime, ook buiten: vanaf 2.500 cd/m², IP-65, −20 tot +50 °C.

  • Directe koppeling met gangbare reizigersinformatiesystemen: GTFS-Realtime, HAFAS, EFA. Een spoorwijziging staat binnen enkele seconden op alle borden.
  • 60 % minder routinevragen aan het servicepersoneel, sinds alle schermen live de spoorbezetting tonen (ICE-station Mitte).
Logistiek terrein met trekker-opleggers aan de laaddocks en een toegangsslagboom met een turquoise oplichtende selfservicezuilBedrijfsterrein · Poort 1 · Slagboom
Logistiek terrein

Het terrein regelt zijn eigen ritme.

ScreenWay regelt aanmelding, docktoewijzing en veiligheidsinstructie via zuilen en schermen. Zo blijft de slagboom vrij en hoeft het logistieke team geen handwerk meer te doen. Het is hetzelfde platform dat vooraan in de terminal de passagiers informeert.

Yardscherm bij de slagboom · Simulatie
−30 %Afhandelingstijd in een praktijkvoorbeeld van yardmanagement

Juridisch sluitend vastgelegd

De slagboom gaat pas open als de chauffeur de veiligheidsinstructie in zijn eigen taal heeft bevestigd. Elke stap wordt gelogd.

Selfservice-check-in voor vrachtwagens

Chauffeurs identificeren zich bij de zuil met een ID-scan, QR-code of pincode. Daarna volgen de docktoewijzing en een veiligheidsinstructie in hun eigen taal, als video of beeldreeks. Pas na bevestiging gaat de slagboom open.

Identificatie
ID-scan · QR · pincode
Instructie
Eigen taal
Vrijgave
na bevestiging

Kentekenherkenning

Vooraf geregistreerde kentekens rijden zonder stoppen door, anders via pincode of QR-code. Het team grijpt alleen bij uitzonderingen in.

Toegang
automatisch
Terugvaloptie
Pincode / QR-code
Registratie
vooraf in het systeem

Slotmanagement

De tijdslotplanning loopt live mee: chauffeurs zien wachttijd en oproep, het terreinpersoneel ziet de bezetting. Dat verkort de standtijden.

Planning
Tijdslots live
Weergave
Slagboom · Dock · Wachtzone
Effect
circa −30 % tijd

Het digitale prikbord

Voor iedereen zonder vaste computerwerkplek: roosters, bezetting, voorraden en veiligheidsprotocollen hangen als scherm in het magazijn en de hal. Trainingen en instructies bevestigen medewerkers direct bij de terminal.

Roosters, Bezetting, Voorraden, Veiligheidsprotocollen, Trainingen op de terminal

Veerterminal met een veerboot aan de pier, een glazen passagiersloopbrug en een turquoise oplichtende informatiezuilPier 2 · Veerterminal
Haven en veerboot

Wie wanneer naar welke pier gaat.

Inschepingstijden, routes door de terminal en duty-free-aanbiedingen draaien op zuilen die bestand zijn tegen zeelucht en direct zonlicht.

Inschepingszuil aan de pier · Simulatie

Havens en veerboten

Inschepingstijden, navigatie in de terminal, duty-free-promotie en passagiersinformatie voor cruise- en veerterminals.

  • Internationale passagiers: automatische taalwissel en rotatie, geprioriteerd op bestemming of tijdstip.
  • Geschikt voor buiten: schermen vanaf 2.500 cd/m², IP-65, −20 tot +50 °C, vandalismebestendig tot IK 10.
  • De Player draait offline door. Schema en content staan lokaal opgeslagen, een netwerkstoring onderbreekt de weergave niet.
Lege terminalgang in gedimd licht met groen oplichtende nooduitgangpictogrammen en een wandscherm in turquoise stand-byVerbindingsgang · Stand-by
veiligheid

Bij een calamiteit schakelen alle vier de zones om.

De displays schakelen over naar de noodmodus, per zone of in de hele hub, automatisch of met één druk op de knop. De vier schermen uit de rondgang staan hier naast elkaar; zodra u dit gedeelte bereikt, activeert de simulatie de override.

  • Automatische activering door brandmeldinstallatie of beveiligingscentrale
  • Meertalige noodmeldingen
  • Activering per zone: alleen de betrokken gebieden schakelen om
Terminal
Perron
Bedrijfsterrein
Pier

Simulatie, geen echte waarschuwing.

CAP, Alertus e.a., KRITIS-geschikt, On-premises zonder cloud, ISO 27001, Auditlogs, Penetratietests

Alle voordelen op één wand.

Zes redenen waarom hub-exploitanten hun schermvloot met ScreenWay aansturen. De grootte van elk bord laat zien hoe zwaar het in de praktijk weegt.

Realtime-integratie

Directe koppeling met FIDS, BIDS, GIDS en gangbare reizigersinformatiesystemen (AODB, REST/SOAP, XML/JSON, GTFS-Realtime, HAFAS, EFA). Gatewijzigingen verschijnen binnen enkele seconden.

Standaard meertalig

Automatische taalwissel, parallel beheer, rotatie, RTL-talen (Arabisch, Hebreeuws); prioritering op bestemming of tijdstip.

Wachttijdmanagement

Tot 33 % minder ervaren wachttijd; geïnformeerde passagiers wachten ontspannener en kopen meer.

Directe noodcommunicatie

Koppeling met brandmeldinstallaties en beveiligingscentrales (CAP, Alertus e.a.); per terminal, meertalig, in realtime. Geschikt voor vitale infrastructuur (KRITIS): on-premises zonder cloud, ISO 27001, auditlogs.

Analytics en passenger intelligence

Playbackrapporten, uptimemonitoring, bereiksschattingen en desgewenst geanonimiseerde bezoekersmeting. Daarop is de afrekening van advertenties gebaseerd.

Non-aeronautische omzet

In de terminal behoort het scherm tot de waardevolste advertentieruimtes die er zijn. Wat de advertentieverkoop oplevert, financiert de signage-infrastructuur.

tot 40 % van de non-aeronautische inkomsten komt uit gebieden die schermen direct beïnvloeden

Uit de praktijk.

Drie exploitanten uit drie vervoerswerelden vertellen wat er is veranderd.

1 van 3
Sinds we ScreenWay voor onze gatedisplays gebruiken, zorgen gatewijzigingen niet meer voor paniek. Passagiers zien de informatie direct – het aantal klachten is met 70 % gedaald.
Thomas ReinhardHead of Passenger Experience, Regionale luchthaven Zuid

Veelgestelde vragen.

Nog vragen?

Staat uw vraag er niet bij? Schrijf ons, dan beantwoorden we hem voor uw hub.

Contact opnemen

We laten het u zien op uw eigen hub.

De demo is gratis en draait op een opstelling zoals de uwe. Voor uw yardmanagement bouwen wij op verzoek een proof of concept, en we lopen met u door wat de advertentieruimtes op de terminal opleveren.

Vanaf € 8 per scherm per maandMinimale looptijd 12 maanden, daarna maandelijks opzegbaar